Czym się kierować przy wyborze nart?

Chcesz mieć własne narty, ale nie wiesz, na co zwrócić uwagę? Przy tak wielu różnych rodzajach nart do wyboru zawężenie wyszukiwania może być trudne. Na szczęście stworzyliśmy ten specjalistyczny przewodnik po zakupach sprzętu narciarskiego.

Kupując narty, należy wziąć pod uwagę wiele rzeczy. Bardzo ważna jest:

Długość i rozmiar

Umiejętności

Szerokość nart

Promień skrętu

Typ wahacza

Twój styl jazdy i preferowany teren

Długość i rozmiar

Wybór odpowiedniej długości narty w dużej mierze zależy od wzrostu, masy ciała i rodzaju jazdy, którą chcesz uprawiać. Jeśli jesteś początkujący i nie jeździsz szybko na nartach, krótka narta będzie dla Ciebie odpowiednia. Jeśli jeździsz na nartach szybko lub agresywnie, lub planujesz dużo jazdy poza trasami, wybierz nieco dłuższe narty.

Twój poziom umiejętności nie jest już tak istotny przy wyborze nart, ponieważ stale rozwijająca się technologia nart pozwala na lepsze dopasowanie do Twojego stylu i terenu. Pomyśl o swoich umiejętnościach w kategoriach początkujących, średniozaawansowanych i zaawansowanych. Szerokość twoich nart wpłynie na to, jak się czujesz. Pomiar odbywa się od środka narty, zwykle w najwęższym miejscu. Wąskie szerokości zapewnią szybszy obrót, a szersze talii - lepszą flotację.

Promień skrętu również wpłynie na samopoczucie i wydajność twoich nart. Promień skrętu podany jest w metrach. Im węższa szerokość narty w stosunku do jej czubka i ogona, tym krótszy promień skrętu i głębsze wycięcie boczne. Narty o mniejszym promieniu skrętu nadają się do wszystkich nart górskich i niektórych nart w proszku ze zwężanymi końcami i ogonami. Narty carvingowe często mają krótszy promień skrętu i nadają się do szybszych zakrętów. Narty o długim promieniu skrętu nadają się do jazdy na puchu i tam, gdzie możemy skręcać wolniej i zwykle bardziej stabilnie przy dużych prędkościach.

Tradycyjnie narty są wypukłe, co daje im krzywą wygięcia w górę na środku, aby pomóc równomiernie rozłożyć nacisk na całej długości nart. Wygięte narty wymagają bardziej precyzyjnego skrętu, ale zapewniają maksymalną energię na przygotowanych trasach i twardym śniegu, a także dobre trzymanie krawędzi.